别克GL8二手车10万出头值得买

10万出头买别克GL8？这三款二手MPV值不值！

别克GL8，堪称MPV市场的常青树！自1999年登陆中国，24年热销不衰，家族累计销量突破180万台，真正做到了“一个车型定义一个市场”。其宽敞空间和舒适乘坐体验，早已成为市场共识。今天，我们就来看看三款二手GL8，10万出头的预算，能否让你轻松拥有这位“商务家用双料王者”？

一、2021款陆上公务舱652T舒适型：性价比之选，家用商用两相宜

核心信息： 珠海牌照，2021年8月上牌，仅行驶13.9万公里，0过户，国VI排放，深灰色车身。当前报价10.68万，低于市场行情区间（11.62万-14.15万）。

亮点解析：

车况扎实： 外观仅少量喷漆钣金修复，无重大事故火烧水泡；内饰整洁如新，功能完好；发动机变速箱工况良好，定期保养，整体车况优秀。

空间王者： 车长超5.2米，轴距近3.1米，腿部头部空间极为充裕。座椅布局灵活，行李厢容积从475L可扩展至1605L，全家出行或商务接待都游刃有余。

动力平顺： 搭载2.0T涡轮增压发动机（350N·m大扭矩）+9AT手自一体变速箱，动力输出充沛稳定，换挡平顺，城市高速皆轻松应对。

配置实用： 标配ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制等安全系统；多功能皮质方向盘（带加热/记忆）、LED大灯等提升舒适便利性。

需考量点： 官方油耗7.8L/100km，相对偏高；车龄增长后保养维修成本可能上升。

适合人群： 追求高性价比、需要大空间、对车况要求较高的家庭用户或中小企业主。

二、2021款陆上公务舱652T豪华型：配置升级，体验更进阶

核心信息： 武汉牌照，2020年9月上牌，行驶8.6万公里，0过户，国VIb排放，咖啡色车身配浅内饰。当前报价10.5万，显著低于市场行情（11.75万-14.31万）。

亮点解析：

配置跃升： 在舒适型基础上，新增全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、OTA升级、车联网等科技舒适配置。安全方面更配备主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助及6安全气囊（被动安全优于63%同级车）。

低里程优势： 仅8.6万公里，车况相对更新鲜，后期使用潜力更大。

保值率高： GL8系列保值率向来坚挺，此款报价优势明显，未来转售损失更小。

用车成本适中： 年均约14374元，处于同级合理区间。

需考量点： 油耗问题依然存在；车身较大，新手驾驶需适应；动力表现中规中矩，9AT变速箱传动效率一般。

适合人群： 预算稍宽裕，看重智能安全配置、低里程和更高保值率的用户，对科技体验有要求。

三、2017款ES 28T尊享型国V：经典老将，价格门槛更低

核心信息： 昆明牌照，2017年3月上牌，行驶16.1万公里，1次过户，国V排放，白色车身配浅内饰。当前报价10.68万，接近市场行情下限（10.62万-13.51万）。

亮点解析：

价格亲民： 以10万出头的价格，就能拥有当年新车含税价超36万的ES系列车型，准入门槛低。

保值率突出： 保值率达46.02%，远超同级平均36.38%，资产保值性强。

核心配置实用： 配备真皮座椅、单天窗、车联网及第二排电动调节（人性化设计），胎压监测提升安全性。动力上2.0T+6AT组合（191kW/350N·m），百公里加速9.3秒，表现不俗。

用车成本可控： 年均约15155元，处于同级较低水平。

需考量点： 里程较高（16.1万公里），可能影响剩余使用寿命及增加潜在维修成本；国V排放标准在部分限迁城市可能有落户限制；配置相对新款略显朴素（如安全气囊数量为4个）；油耗及养护成本（大排量发动机）需重点考虑。

适合人群： 预算极其敏感，能接受较高里程和国V排放，主要用于商务接待或对价格极度敏感的家庭用户，需对后期维护有心理准备。

总结：三款GL8，总有一款适合你！

别克GL8的成功绝非偶然，其精准把握了国内用户对MPV“大空间、高舒适、好口碑”的核心需求。这三款二手车，以10万出头的价格，提供了不同侧重的选择：

追求均衡与性价比？ 选2021款舒适型，车况好、空间大、价格优，家用商用皆宜。

看重配置与低里程？ 选2021款豪华型，智能安全配置齐全，车况更新鲜，保值率高。

预算有限且能接受老款？ 选2017款尊享型，价格门槛低，保值率依然坚挺，但需仔细评估高里程和排放限制。

温馨提示： 二手车非标品，文中价格、车况、配置信息仅供参考。终决策前，务进行专业线下检测，核实车辆真实状况、配置及排放政策是否符合您所在地的要求。GL8虽好，也要选对适合您的那一款！

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