38万买奥德赛！14.7万公里，全家出行首选？比新车省14万，值吗？

有谁不曾梦想过，拥有一辆能装下全家人的幸福，又能轻松应对日常琐碎的座驾？

这可不是什么遥不可及的童话，而是今天我要给你扒一扒的一辆二手车——2018款本田奥德赛 2.4L舒适版。

10.38万，这价格，比它刚出厂时含税价足足少了14.82万！

这可不是小数目，简直就是白送你一个“大红包”啊！

更何况，奥德赛这保值率，在同级别MPV里稳居榜首，简直是二手车界的“常青树”。

14.70万公里，一个听起来不少的数字，但对于一辆MPV，这仅仅是它壮年时期的“小试牛刀”。

咱们先不急着聊配置，先来感受下这辆车带给你的“全家出游”的终极快乐。

想象一下，周末清晨，阳光正好，一家老小，七大姑八大姨，全部挤进这辆黑色的奥德赛。

车身线条流畅，不像那些华而不实的跑车，它低调，却自带一种稳重感，仿佛一位可靠的家长，默默守护着全家人的出行。

黑色的外衣，在阳光下闪烁着低调的光泽，车头那标志性的“飞翼”前脸，眼神锐利，透着一股子精明劲儿。

坐进车内，浅色内饰瞬间点亮了整个空间，让你感觉不到丝毫的压抑。

织物座椅，虽然没有真皮的奢华，但那份恰到好处的包裹感，长途跋涉也不会让你腰酸背痛。

这不就是咱们想要的“舒坦”吗？

“空间魔术师”的称号真不是盖的！

这辆奥德赛，它的内部空间布局，简直是为家庭量身打造。

二排、三排座椅的灵活性，能让你根据需求随意调整，无论是载人还是偶尔拉点小件货物，都游刃有余。

笔者亲测，后排乘客的腿部和头部空间，绝对是同级别里的佼佼者，长途旅行，孩子们也能在车里玩得开心，大人也不用担心被挤压。

这种“无拘无束”的空间感，难道不正是MPV的精髓所在吗？

再聊聊那些让你开车安心、省心的配置。

倒车影像，这简直是现代驾驶员的“第三只眼”，无论是狭窄车位的挪车，还是复杂的路况，都能帮你洞察一切盲区，大大降低剐蹭风险。

前后驻车雷达也是一对好帮手，它们就像是你的“贴身护卫”，时刻提醒你与障碍物的距离。

更重要的是，标配的车身稳定系统和胎压监测，这可是实打实的安全保障！

胎压过低，不仅费油，还可能引发爆胎危险，而胎压监测，就像个尽职尽责的“健康管家”，时刻关注着轮胎的“呼吸”。

动力方面，2.4L的直列四缸发动机，137kW的最大功率和243N·m的最大扭矩，对于一辆MPV来说，这动力绝对是“够用且充沛”。

起步轻盈，加速平顺，跑高速时也能感受到一股源源不断的后劲。

更值得称道的是，它匹配的CVT无级变速箱，换挡逻辑堪称完美，几乎感受不到任何顿挫，整个过程如同丝般顺滑。

这是一种什么样的驾驶体验？

大概就是，脚下的油门踏板，就像被赋予了生命，与你的意图完美契合，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到车辆的“听话”。

现在，咱们来回归理性的分析。

10.38万的价格，比新车含税价便宜了14.82万，这笔账，算下来简直让人心动不已。

而且，这辆车仅行驶了14.70万公里，2019年8月首次上牌，期间零过户。

这意味着什么？

前任车主对它呵护有加，车辆的“健康状况”良好，远未达到“报废”的程度。

在二手车市场，“零过户”和“低里程”几乎是“品质保证”的代名词。

再看看它的“经济账”。

据估算，同级别MPV一年用车成本在13178元至16286元之间，而这辆奥德赛，一年仅需13333元左右。

这笔账，算下来简直是“省钱小能手”。

“省心”又“省钱”，这不正是咱们追求的二手车理想状态吗？

当然，任何事物都有两面性。

这辆奥德赛，在隔音方面，确实不如一些高端MPV那么静谧。

高速行驶时，风噪和胎噪会稍微明显一些。

车漆和钣金，也可能没有新车那么“厚实”，容易留下些许“岁月痕迹”。

但是，笔者认为，这些小瑕疵，与它带来的“超值性价比”以及“全家出行”的巨大便利相比，又算得了什么呢？

正如古语所云：“瑕不掩瑜”，它依然是那个值得我们认真考虑的选择。

总而言之，如果你正在寻找一辆能承载家庭幸福、又能兼顾日常代步的MPV，并且预算在10万出头，那么这辆2018款的本田奥德赛，绝对是一个不容错过的“宝藏”。

它所提供的，不仅仅是一辆交通工具，更是一种对家人的关爱，一种对生活的热情。

10.38万，买到的不仅是一辆车，更是一份全家人的出行保障和满满的幸福感。

这笔买卖，笔者认为，值！