广安绕城高速西环段将开建：76公里串川渝，100时速解交通困局，111亿助双城经济

每天早晚高峰堵在路上，是不是总在想：要是有条路能让车顺顺当当跑起来，该多好？其实不光这么想，城市发展到一定阶段，都得琢磨着给交通 “松绑”。你看那些大城市，从一环到六环，一圈圈往外扩，不是为了好看，是真能让车流量分流，不用都挤在市中心打转。

四川广安这几年发展挺快，交通压力也跟着上来了。这次要开建的绕城高速西环段，就是给广安交通 “解套” 的关键一步。可能有人会问，一条高速而已，至于这么期待吗？你可别小看它，环状的路就像给城市画了个圈，不管是从东边来，还是往西边去，都能在圈上自由切换，不用再一头扎进城区堵着。

广安的绕城高速其实是 “两步走”。先建的东环线，81 公里长，2021 年 11 月就通车了，设计时速 80 公里，路面宽 25.5 米，跑起来不算慢。现在要开建的西环段，长 76.31 公里，设计时速提到了 100 公里，路面也宽了点，26 米，总投资大概 111 亿元。这两条线合起来，就把广安的广安区、前锋区、华蓥市，还有岳池县、武胜县都圈了进来，甚至能连到重庆的合川区，想想都觉得方便。

这条西环段具体咋走？从广安的悦来镇出发，一路经过岳池县的苟角镇、顾县镇，绕着响水滩水库南边过，再跨过嘉陵江，最后到川渝交界处，和重庆那边的路接上。你算算，76 公里的路，按 100 公里的时速跑，不到一个小时就能跑完，比现在绕路省太多时间了。

可能有人好奇，这么大的工程，咋建呢？现在用的是 BOT 模式，就是企业来投资建设，建好后运营一段时间，再移交给政府。这种模式挺常见的，能让项目更快落地。今年 3 月 21 日，广安市交通运输局已经发布了环境影响报告书的第一次公示，现在四川省交通运输厅也公告了特许经营方案，招标工作由广安市政府负责，眼看着就要实质性动工了。

建这条路，可不只是方便开车这么简单。你想啊，路通了，货车不用再穿城而过，市区的交通压力能小一大截，上下班能少堵半小时，心情都能好不少。对做生意的来说，物流成本能降下来，岳池的农产品、武胜的特色产品，往重庆、成都运，又快又省，说不定还能卖个更好的价钱。

更重要的是，这路是川渝高速规划里的重要一段，属于陕西省镇巴经广安到重庆的纵线部分。现在都在说成渝双城经济圈，广安夹在中间，这条路就像给两个大城市之间搭了根 “毛细血管”，人和货流动起来更顺畅，广安的发展空间自然就大了。

而且建的时候也考虑到了环保，比如绕着响水滩水库走，就是为了保护水源。现在建高速都讲究绿色施工，尽量少影响周边的山山水水，既让出行方便，也给子孙后代留着好环境。

说不定以后，这条高速还能变 “聪明”。现在不少地方的高速都装了智能监控，能提前预警堵车，甚至提醒司机哪里有事故。广安这条西环段，说不定也会跟上这股潮流，让开车变得更省心。

等这条路通车了，广安的司机们跑长途不用再绕远路，周边 towns 的人进市区也更方便。想想看，周末带着家人，从广安区上西环，半个多小时到岳池吃碗米粉，再去武胜看看风景，多惬意。

你觉得这条路通车后，会给广安带来啥变化？要是你家就在沿线，最期待啥？