美媒罕见称赞！歼15D获封“最强舰载机”，中美航母对决引关注

这段时间，解放军海军新型舰载飞机的好消息源源不断，之前西方媒体大多把焦点放在空警-600舰载预警机和歼-35隐形舰载战斗机上，对于弹射型歼-15T和歼-15DT舰载电子战飞机的关注度倒不算高。

不过，最近一些西方军事媒体“醒过神”来了，比如美国《战区》网站。他们逐渐意识到，歼-15DT舰载电子战飞机可能成为中美航母对决的关键因素，也许会成为美国海军EA-18G“咆哮者”舰载电子战飞机的强劲对手。

以前，《战区》网站曾把歼-16D电子战飞机称作“最厉害的侧卫”，如今，继承了歼-16D所有优点还能弹射起飞的歼-15DT电子战飞机，可能才是真正的“最强侧卫”。

这个称号可以说名副其实，因为自苏联到俄罗斯研发出来的所有“侧卫”系列战斗机，从苏-27到苏-35，都没有专门的电子战版本，甚至连配备AESA雷达的机型都没有过。

像歼-16D、歼-15DT还有EA-18G“咆哮者”这些，都是由大尺寸战斗机改装而成的电子战机，相比那些其他类型的电子战飞机，可说有自己的一套独到的优势。

相比那些用运输机、民航客机甚至公务机改装的电子战飞机，专用电子战攻击机在速度上更快，机动性也更强，生存能力更优，除了能护送我方战机深入敌方前线，还能携带反辐射导弹，承担压制摧毁敌方防空系统的SEAD/DEAD任务，表现得更为出色。

相较于由F-16等战斗机“兼职”担起的电子战使命，专门的电子战攻击机显得更加专业，性能也更为出众。

因此，EA-18G“咆哮者”在整个西方电子战系统中扮演着不可或缺的核心角色。美国能把F-16大量出口到各地，而EA-18G目前只向“五星”澳大利亚出售，足见其在电子战领域的重要地位。

解放军空军对电子战的重视程度非常高，从近年来的各种演练来看，只要空军调动规模较大的机队，就一定会配备歼-16D电子战飞机和预警机，明显显示出他们对电子战装备的重视。

如今，解放军海军也具备了这样的能力，歼-15DT和空警-600联合构建起了强大的电子战与空情监控体系，确保歼-15T和歼-35顺利完成任务。

跟美军的EA-18G“咆哮者”电子战机一比，外媒对于歼-15DT（以及歼-16D）的性能猜测得不太准，因为电子战设备一直是各国军事部门最保密的内容之一，解放军也不会把歼-15DT的电子战具体参数随便公开。

就算有人硬是要挑剔，比如干扰吊舱的发射功率和覆盖的频率啥的，但实际上，歼-15DT和歼-16D上的电子战吊舱，用电来源明显是来自飞机本身，没有像EA-18G那样自带涡轮发电机，只要飞得够快，吊舱就能自行发电，保持全功率运作。

因此，有人就猜测，歼-15DT和歼-16D上的电子战吊舱在发射功率方面，似乎比不上EA-18G的电子战吊舱。

这种看法其实是不对的：EA-18G搭载的F414发动机是中推型号，而歼-15DT和歼-16D用的涡扇10发动机则是大推机型，不管是推力还是发电机的能力，都比F414强得多。

所以，歼-15DT和歼-16D的电子战吊舱，不大可能因为飞机本身的发电能力受限制，导致发射功率不足的问题。

要说这自带发电的电子战吊舱，确实有自己的好处，就是挂在别的机型上挺方便，省得担心供电不够啥的。

我军未来倒也不排除会朝这个方向去探索，毕竟电子战吊舱可以替换 huh，歼-16D和歼-15DT用的吊舱还不完全一样，挺有意思的。

EA-18G只能挂三个电子战吊舱，左右两边各一个，机身底下还能挂一个，而歼-15DT能装四个电子战吊舱，性能和功能方面可能还更强一些。

歼-15DT的翼尖长基线测量设备比EA-18G的更宽，距离也更远，按理说，这样一来，能对敌方无线电信号的测量更精确，灵敏度也更强。

更别提歼-15DT在飞行性能上比EA-18G表现得更好了。

称歼-15DT为世界顶尖的舰载电子战机完全没问题，把它叫做“最强的侧卫”，那也是实至名归。

美军的EA-18G以前在演习里模拟击落过F-22，我军的歼-16D电子战飞机也曾经在演习中成功应对歼-20。

要是福建舰带着空警-600、歼-15DT、歼-35还有歼-15T跑到印度海岸边上，印度的战机还能派啥来应付呢？“阵风”嘛，不过得提醒一句，它可是歼-10C的手下败将。

所以，歼-15DT一露脸，估计很多国家都会觉得挺惧怕的吧。